Nimbus Aeroespacialuma recém-chegada à aviação na área de Seattle, concluiu com sucesso um voo de prova de conceito de seu projeto planejado para um jato executivo movido a eletricidade.
A startup de aviação sustentável foi lançada no ano passado em Phoenix, onde ocorreu o voo não tripulado, mas desde então mudou-se para o noroeste do Pacífico.
A aeronave Nimbus usada no início deste mês no teste period uma fuselagem de 10ª escala. O avião decolou, ficou no ar por 1 minuto e 23 segundos e pousou com segurança. A startup classificou o voo como um “marco importante” que demonstra a viabilidade do projeto do avião, que a equipe descreveu como “um sistema de propulsão com ventilador canalizado distribuído sobre a asa”.
O objetivo da Nimbus é construir um avião que possa voar até 1.100 milhas com capacidade para seis a oito passageiros.
“Os jatos particulares são entre cinco e 14 vezes mais poluentes por passageiro do que os aviões comerciais, o que os torna o meio de transporte mais prejudicial ao meio ambiente”, disse. Adriano GroosCEO e cofundador da Nimbus, em comunicado. “Para cumprir as metas de emissões líquidas zero de carbono da indústria até 2050, serão necessárias milhares de aeronaves privadas novas e sustentáveis nas próximas décadas.”
A experiência de Groos inclui funções em gerenciamento de produtos. Cofundador e CTO Akim Niyonzima trabalhou em engenharia e operações para a empresa de aviação e aeroespacial Bombardier por quase três anos.
A Nimbus levantou o investimento inicial em 2023. Este ano, a startup conseguiu US$ 50.000 da Chisos Capital e US$ 120.000 da Techstars.
Em 2025, a Nimbus planeja construir um modelo de prova de conceito em escala de um quarto para testes de voo. A equipe espera garantir a certificação da Administração Federal de Aviação e iniciar a produção de seus jatos elétricos até 2032.
A aviação é uma das indústrias mais difíceis de descarbonizar. Contribui 2,5% dos gases de efeito estufa emitidos anualmente, mas espera-se que essa percentagem aumente à medida que outros sectores passam a ter baixas emissões de carbono e as viagens aéreas aumentam. Além do hidrogénio e dos voos movidos a bateria, muitos contam com combustíveis de aviação sustentáveis como uma solução amiga do ambiente para o transporte aéreo.
Washington é o lar de várias startups de aviação sustentável, incluindo ZeroAvia, magniXe Aeroespacial de saída. Startup de aviação elétrica Zunum Aero falhou em 2019. Com sede na Califórnia Hidrogênio Universal – que colocou no ar um protótipo híbrido de um avião movido a hidrogênio no ano passado em Moses Lake, Washington – fechou no início deste ano.
