Eu obtenho uma altura mínima de 2,5R. Portanto, se o loop tiver 4 metros de altura (com raio de 2 metros), o carro teria que partir 5 metros acima do solo para apenas faça o laço. Claro, isso pressupõe que não haja perda de energia devido ao atrito; você provavelmente gostaria de começar um pouco mais alto para explicar isso.
Mas não muito alto…
Na verdade, por que cortar de perto? Por que não apenas começar muito mais alto e eliminar todas as dúvidas? A razão é que quanto mais rápido o carro anda, maiores serão as forças G experimentadas pelo motorista no circuito.
Vamos pensar sobre isto: Se você soltar um carro para que ele dê uma volta em velocidade mínima, haverá zero força da pista (FT). Você se sentiria leve – zero G – por um instante. Se o carro for solto de uma altura superior a 2,5R, sua velocidade será maior que a mínima no topo do loop. Para ainda se mover em círculo, a força gravitacional não seria suficiente. A pista também teria que empurrar o carro para baixo. Isso criaria uma força g maior que zero.
Vamos voltar ao vídeo da verdadeira façanha. Comparando o loop com os espectadores, suponho que tenha um raio de 2 metros. O carro é claramente liberado de uma altura acima do mínimo de 5 metros – digamos que seja de 8 metros. A força no topo do loop (dividida pelo peso, para obter em g) seria de 3 g. Isso é possível para os humanos suportarem até 20 gentão isso deve ficar bem.
Mas se você for ao extremo? Se você começar muito alto e tornar o loop muito pequeno, coisas ruins podem acontecer. Que tal uma altura de 20 metros com raio de 1,5 metros para o loop? Isso produziria uma força de 21 g. Pode parecer authorized, mas também pode matar você. Isso não é mais divertido.
