Les matières premières nécessaires pour maintenir les hauts fourneaux en marche dans l’usine Scunthorpe de British Metal seront livrées sur le web site aujourd’hui, a confirmé le gouvernement.
Les ministres ont été courir contre le temps Pour sécuriser le charbon et le minerai de fer à coker nécessaire pour garder les fours dans la dernière usine productrice de l’acier vierge du Royaume-Uni.
S’ils se refroidissent trop, le fer fondu se solidifie et bloque les fours, ce qui rend extrêmement difficile et coûteux de les redémarrer.
Jonathan Reynolds, le secrétaire aux affaires, visitera le port d’Immingham à proximité automobile les fournitures de deux navires sont déchargées et transportées à l’usine.
Le Département des affaires et du commerce (DBT) a déclaré que les matériaux avaient été fournis par les États-Unis et suffiraient à maintenir les fours en marche pendant des semaines, tandis qu’un troisième navire avec du charbon et du minerai de fer est en route depuis l’Australie après un différend juridique entre British Metal et le propriétaire chinois du web site Jingye.
L’avenir de la plante sidérurgique britannique à Scunthorpe avait été suspendue après Jingye décidé d’annuler les commandes futures Pour le minerai de fer, le charbon et les autres matières premières nécessaires pour faire fonctionner les fours début avril.
Après les entretiens avec le propriétaire, le gouvernement a convoqué des députés qui étaient loin de Westminster pour la récréation de Pâques au Parlement pour passer une facture d’urgence samedi pour reprendre l’set up.
Le projet de loi a introduit les aciéries dans un contrôle gouvernemental efficace, la prochaine étape devrait être la nationalisation.
M. Reynolds a déclaré: « Grâce au travail de ceux de British Metal, et dans mon département, nous avons déménagé de manière décisive pour garantir les matières premières dont nous avons besoin pour aider à sauver l’acier britannique.
« Nos industries dépendent de l’acier du Royaume-Uni et – grâce à notre plan de changement – la demande devrait tirer: aider à construire les 1,5 million de maisons, chemins de fer, écoles et hôpitaux dont nous avons besoin pour inaugurer une décennie de renouvellement nationwide. »
La décision de Jingye d’annuler les futures commandes de matières premières nécessaires pour maintenir les fours en marche a conduit certains à se demander si l’entreprise aurait pu délibérément tenter de fermer les hauts fourneaux.
Alors que Downing Road a déclaré qu’il n’était pas au courant du « sabotage » à l’usine, il a reconnu qu’il était devenu « clair » que les propriétaires chinois « voulaient fermer les hauts fourneaux » pendant les pourparlers.
M. Reynolds a déclaré « ce pourrait ne pas être un sabotage, ce pourrait être une négligence », tandis que Mme Rayner a déclaré qu’il n’y avait « aucune preuve » de sabotage d’entreprise.
Cependant, l’épisode a déclenché un débat sur la participation chinoise dans les industries britanniques, M. Reynolds a déclaré dimanche qu’il « n’exécuterait pas personnellement une entreprise chinoise dans notre secteur de l’acier ».
La société chinoise est intervenue avec un accord pour acheter l’usine Scunthorpe de British Metal par insolvabilité il y a cinq ans.
Commentant la scenario pour la première fois lundi, un porte-parole de l’ambassade chinois a exhorté le gouvernement britannique à ne pas « politiser » la rangée en « le liant aux questions de sécurité », et à agir avec « l’équité, l’impartialité et la non-discrimination … pour s’assurer que les droits et intérêts légitimes de la société chinoise soient protégés ».
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« C’est un fait objectif que les entreprises sidérurgiques britanniques ont généralement rencontré des difficultés ces dernières années », a-t-il ajouté.
Les ministres britanniques ont eux-mêmes fait face à des questions sur les raisons pour lesquelles ils ne viennent que d’agir sur British Metal, étant donné que les syndicats ont averti plus tôt ce mois-ci que Jingye avait décidé d’annuler les futures commandes de matières premières vitales.
Les conservateurs ont accusé le gouvernement d’avoir agi « trop tard » et de mettre en œuvre une « nationalisation bâclée » après avoir ignoré les avertissements du risque pour les aciéries.
En vertu de la nouvelle législation adoptée le week-end, les ministres ont désormais le pouvoir de demander à British Metal de garder l’usine à Scunthorpe Open, de commander des matériaux pour la matériau de l’acier et de demander aux travailleurs d’être payés.
Il autorise également une peine de jail pouvant aller jusqu’à deux ans pour quiconque enfreint cette loi.
