Le frère d’une femme tuée aux côtés de sa famille dans un accident d’hélicoptère dans la rivière Hudson a déclaré qu’ils sont morts « sans souffrir » et ont jeté des fleurs dans l’eau en leur mémoire.
La sœur de Joan Camprubi, Merce Camprubi Montal, 39 ans, est décédée aux côtés de son mari Agustin Escobar, 49 ans, et de leurs trois enfants après le Les avions se sont séparés et ont plongé dans l’eau à New York jeudi.
Le pilote de l’hélicoptère, Sean Johnson, a également été tué.
M. Camprubi a déclaré que la famille, de Barcelone, en Espagne, « a laissé ensemble » et « sans souffrir » après le vol touchant au-dessus de la ville. « En famille, nous voulons [remember] Et honorez leur bonheur et leur sourire pour toujours », a-t-il ajouté.
L’un de leurs enfants, Mercedes, devait célébrer son neuvième anniversaire vendredi, le lendemain de l’accident. Les autres enfants étaient Victor, qui avait quatre ans et Agustin, 10 ans.
M. Camprubi a déclaré aux journalistes samedi: « Nous ne vous oublierons jamais. Et nous garderons votre sourire en vie tous les jours de nos vies. Et cela, je pense, est le plus grand héritage que nous puissions donner. »
New York Le maire Eric Adams a rejoint M. Camprubi pour lancer des fleurs et a déploré que « ce qui aurait dû être de joyeuses vacances s’est transformée en une tragédie inimaginable ».
Il a également rendu hommage à M. Johnson, un ancien SEAL US Navy, mais a déclaré « aucun mot ne peut combler le vide, la perte » que les mother and father endeuillés perdurent.
Les enquêteurs du Nationwide Transportation Security Board (NTSB) n’ont pas encore déterminé la trigger de l’accident.
Il a été signalé un fort growth lorsque l’avion, une Bell 206, s’est séparé, et des responsables ont précédemment déclaré qu’ils envisageaient des rapports sur un grand troupeau d’oiseaux être vu à l’avance.
Alors que les plongeurs ont continué à tirer des morceaux de l’épave de l’Hudson samedi, les responsables du NTSB ont déclaré qu’ils vérifiaient le système de contrôle des vols. L’hélicoptère n’était équipé d’aucun enregistrement de vol en boîte noire.
Son rotor principal, sa boîte de vitesses principale, son rotor de queue et une grande partie du growth de la queue sont toujours manquants, a déclaré le NTSB.
Des témoins, dont Aleesha Alam, ont décrit en voyant la lame du rotor principal s’envoler quelques instants avant de quitter le ciel.
Le fuselage principal, y compris le cockpit et la cabine, la partie avant du growth de la queue, les pinson de stabilisateur horizontal et la nageoire verticale ont été récupérées.
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L’hélicoptère avait été inspecté pour la dernière fois le 1er mars et avait terminé sept vols de tournée plus tôt jeudi.
L’accident a eu lieu pendant le huitième vol de l’avion de la journée, selon le NTSB.
Il vient moins de trois mois après que 67 personnes sont mortes lorsqu’un L’hélicoptère de l’armée et le jet américain Airways sont entrés en collision sur la rivière Potomac à Washington DC.