L’hélicoptère malheureux qui a plongé dans la rivière Hudson jeudi, entraînant six décès, aurait déjà achevé sept vols ce jour-là et manqué d’équipement d’enregistrement de vol.
Le Bell 206 L-4 Plane avait effectué sept excursions en tournée avant de se lancer dans son dernier parcours de la rivière Hudson, qui s’est terminée par une tragédie, affirmant la vie de cinq membres de la famille et du pilote, comme l’a rapporté le NY Submit citant le Nationwide Transportation Security Board samedi soir.
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Les responsables ont confirmé que l’avion fonctionnait sans enregistreurs de vol, et aucun équipement vidéo ou appareil picture n’a été situé sur le website de l’accident. De plus, les enquêteurs n’ont pas été en mesure de récupérer des enregistrements audio des systèmes de l’avion.
Une partie importante de l’épave a été récupérée, notamment le cockpit, la cabine, la part de growth de la queue avant, les pinson stabilisateurs horizontaux et la nageoire verticale, selon la déclaration du NTSB. Les principales lames de rotor restent non comptabilisées.
Tous les débris récupérés sont envoyés aux installations du NTSB à Washington DC pour une analyse approfondie, tandis que les enquêteurs continuent de travailler à déterminer la trigger de l’incident.
Des rapports antérieurs sur l’accident ont indiqué que les consultants affirmant qu’une défaillance mécanique peut avoir amené les rotors principaux à frapper la queue, séparant l’avion. Un avocat de l’aviation a également noté que la vidéo suggère un échec catastrophique qui n’a donné au pilote aucune likelihood de reprendre le contrôle.
Un autre rapport a révélé que la tragédie a souligné la mauvaise gestion de l’entreprise privée Tour d’hélicoptère de New York Comme l’hélicoptère avait signalé un problème mécanique des mois auparavant. L’aéronef détenu et exploité par l’hélicoptère de New York, a connu un problème mécanique avec son assemblage de transmission en septembre dernier, selon les données de la Federal Aviation Administration. Les dossiers montrent que l’hélice condamnée a été construite en 2004 et avait déjà enregistré 12 728 heures de vol lorsqu’il a été contraint de se réparer.
L’inspection complète la plus récente de l’avion a été achevée le 1er mars.
L’enquête tourne autour de l’hélicoptère qui a été à mi-chemin d’une expédition touristique le lengthy de la rivière Hudson jeudi, transportant des touristes espagnols, lorsqu’il est soudainement descendu et s’est écrasé dans les eaux froides.
La famille espagnole – Augustin Escobar, Merce Montal et leurs enfants Augustin (10), Mercedes (8) et Victor (4) – avec le vétéran de la marine Sean Johnson, tous ont perdu la vie dans l’incident.
