Des équipes d’incendie et de la Garde côtière du comté de Humboldt ont organisé une opération de sauvetage laborieuse samedi après qu’un randonneur qui s’est éloigné du sentier Misplaced Coast en Californie a chuté de 100 pieds sur une falaise accidentée et a dû s’accrocher à un bluff de 60 pieds surplombant l’océan Pacifique.
Le randonneur «tenait à peine» avec des poteaux de randonnée pendant plus d’une heure, selon le secteur américain de la Garde côtière Humboldt Bay.
Le randonneur et un compagnon s’étaient éloignés du chemin de randonnée éloigné de 53 milles qui go well with le littoral du nord de la Californie des séquoias et des plages de sable noir l’après-midi du 22 mars, alors que l’un d’eux est tombé à 100 pieds.
Saignement des blessures et avec une épaule disloquée, le randonneur a utilisé des poteaux pour s’accrocher à une falaise presque verticale, pendant dangereusement sur une plage de gravier, de rochers et de rochers.
L’autre randonneur, qui n’a pas été blessé, était bloqué au-dessus.
Le chef des pompiers de Shelter Cove, Nick Pape, a déclaré que les randonneurs se sont aventurés à environ 400 mètres du sentier Misplaced Coast posté sur un cerf ou un parcours beaucoup plus étroit.
« Ils étaient définitivement dans une zone hors piste et un endroit dangereux », a déclaré Pape. «Cela ressemble en quelque sorte à un sentier de randonnée. Cependant, ce n’est pas le cas – et ce sentier conduit à une partie très dangereuse des falaises au-dessus de la plage.» »
Initialement, a déclaré Pape, le randonneur au sommet de la falaise tenait son ami par le poteau de randonnée et ne pouvait plus le retenir.
« Il a glissé et a eu beaucoup de probability de se faire prendre, automotive c’était bien pire tomber juste en dessous de lui », a ajouté Pape, notant que le bluff est passé d’un glissement de terrain escarpé à une falaise transparente et complètement verticale, avec une goutte de 60 pieds à des rochers en dessous. « Il aurait été gravement blessé, sinon tué. »
L’opération de sauvetage a été lancée juste après 14h20 lorsque le service d’incendie de Shelter Cove a reçu un appel que le randonneur était bloqué près de Miller Flat dans la zone de conservation nationale de King Vary
En raison du terrain perfide et des antécédents de la région de Rescies difficilesl’officier de service a immédiatement demandé le soutien à l’hélicoptère du secteur américain de la Garde côtière et a déployé un bateau de sauvetage et un jet ski avec quatre nageurs de sauvetage, a déclaré le service d’incendie déclaration.
Une fois que l’équipe de jet ski a localisé les randonneurs bloqués à 75 à 100 pieds au-dessus de la plage sur une falaise presque verticale, Pape a déclaré avoir envoyé un nageur de sauvetage du jet ski à la plage et a trouvé qu’il était trop dangereux pour envoyer le nageur pour les aider.
« À un second donné, le randonneur a essayé de se déplacer, et ils ont glissé un autre pied », a déclaré Pape. « C’est là que nos nageurs de sauvetage ont juste commencé à leur crier dessus pour ne pas bouger et attendre l’hélicoptère. »
L’opération de sauvetage a été contestée par les circumstances météorologiques et les approvisionnements de carburant limités.
« Les deux palans ont nécessité une coordination intense de l’équipage en raison de la falaise lâche, des arbres morts et de la puissance limitée », a déclaré le secteur de la Garde côtière américaine Humboldt Bay. «Sans vents et puissance limitée, l’équipage a dû prendre des décisions rapides concernant le carburant et la livraison des sufferers.»
Après 15h30, une équipe de sauvetage d’hélicoptère de la Garde côtière est arrivée sur les lieux.
Séquences vidéo Publié par le secteur de la Garde côtière américaine, Humboldt Bay a montré un hélicoptère volant le lengthy de la côte escarpée et, en coordination avec les sauveteurs au sol, localisant les deux randonneurs le lengthy de la falaise abrupte.
« Je pense que je peux entrer sans trop de problèmes de dégagement du rotor », a déclaré un membre de l’équipage.
« Roger », a déclaré un autre en tant que membre d’équipage, portant un casque et une veste orange et jaune, maintenue à un câble et a sauté de l’hélicoptère.
Après que le sauveteur ait atteint le randonneur blessé et saignant, il a fait un signe de l’équipage au-dessus.
Ensuite, ils ont hissé le randonneur à bord de l’hélicoptère, les ont volés pour atterrir pour une évaluation médicale par une équipe EMS à l’aéroport de Shelter Cove, puis sont retournées à la falaise pour sauver le deuxième randonneur d’un sentier de cerf.
« Les deux palans ont nécessité une coordination intense de l’équipage en raison de la falaise lâche, des arbres morts et de la puissance limitée », a déclaré la Garde côtière américaine dans un communiqué. «Avec la détérioration des circumstances météorologiques au nord et seulement quarter-hour de carburant restant, l’équipage a été contraint de fermer à l’aéroport à Shelter Cove.»
Un équipage de Cal Hearth a conduit pendant quatre heures le lengthy des routes sinueuses sur Shelter Cove pour fournir à l’équipe de l’hélicoptère avec de l’essence afin qu’ils puissent revenir à la base, selon la Garde côtière américaine.
Au complete, le service d’incendie a déclaré que six agences différentes – y compris un mélange d’équipes rémunérées et bénévoles – ont travaillé à la rescousse, s’appuyant sur des hundreds of thousands de {dollars} de formation et d’équipement spécialisé.
Pape a déclaré que son équipe avait effectué entre 40 et 50 sauvetages sur la part King Vary de la plage depuis qu’il a rejoint le département en 2011. Au cours des cinq dernières années, ils ont vu une imprecise de rapports et de sauvetages au 911 alors que de plus en plus de personnes ont découvert la côte perdue depuis la pandémie. La partie nord du sentier Misplaced Coast est devenue particulièrement populaire, a-t-il déclaré, automotive c’est un sentier relativement plat avec peu de achieve d’altitude, contrairement aux events du Pacific Crest Path, et la plupart se trouvent sur la plage.
« Cependant, vous avez exposé toute la longueur de ce sentier aux circumstances côtières, donc le vent, la pluie, les marées, les animaux, tout ce style de choses », a-t-il déclaré. « Vous êtes définitivement dans un environnement rural. C’est ce que beaucoup de gens aiment le sentier, mais en ce qui concerne les sauvetages, il y a un délai considérable pour faire entrer les sauveteurs dans ce domaine. »
L’endroit où les randonneurs ont eu des ennuis, a déclaré Pape, était à huit miles de la rampe de bateau où les sauveteurs ont lancé leurs jet-skis. Il n’y avait pas de randonnée facile pour les sauveteurs par terre, a-t-il ajouté, notant que par mauvais temps, les hélicoptères ne peuvent pas entrer pour aider et les sauvetages terrestres ont parfois pris jusqu’à 16 heures.
Pape a exhorté les randonneurs à prendre le temps de se préparer avant de frapper le sentier Misplaced Coast.
« C’est l’une des plus belles randonnées de Californie », a-t-il déclaré. «Nous voulons que les gens viennent en profiter, mais préparez-vous. Ce n’est certainement pas une randonnée débutante. Vous devez faire votre diligence raisonnable et étudier et préparer un itinéraire et avoir un plan de sauvegarde.»
