Manchester profitera d’un réseau de transport sur «Une pied avec Londres, New York et Madrid» lorsque des tarifs sans contact sont lancés dans ses bus à partir de dimanche.
Le maire du Grand Manchester, Andy Burnham, a déclaré que le commutateur marquerait le second où la ville «réaliserait notre ambition d’un réseau de transport de fashion londonien vraiment intégré», permettant aux gens de basculer entre les bus et les tramways sans billets différents et avec le coût automatiquement calculé et plafonné.
Le réseau d’abeille rebaptisé promet aux passagers des bus et du tram Les tarifs seront plafonnés quotidiennement ou hebdomadaires à travers les bus et les tramways.
Le plafonnement signifie que certains passagers qui effectuent plusieurs trajets en bus à l’aide de paiements sans contact peuvent désormais également utiliser des tramways pour seulement 40p de plus, tandis que l’utilisation hebdomadaire de bus et de tramway illimitée dans le centre de Manchester sera automatiquement plafonnée à 30,30 £.
Les paiements sans contact sont disponibles sur les companies de tramway Metrolink depuis 2019. Le voyage de Metrolink 50 millionième a eu lieu mercredi, selon Transport for Larger Manchester.
TFGM a rapporté que les utilisateurs de tramway dans le Grand Manchester ont dépassé le reste du pays pour avoir appuyé sur by way of leurs téléphones ou leurs montres: près de deux paiements sans contact sur trois sont désormais effectués en utilisant un appareil clever plutôt que des cartes de banques, bien au-dessus des tarifs signalés à l’échelle nationale.
Vernon Everitt, le commissaire des transports pour Larger Manchester, a déclaré que cela signifiait que les utilisateurs obtiendraient automatiquement le meilleur tarif sans acheter de billets, ajoutant: «Lorsque nous intégrons les bus dans le système dimanche, nous aurons un système de paiement moderne qui permettra des voyages transparents entre le bus et le tramway sous une construction de fins easy, easy et abordable.»
Ce sera une autre journée historique dans un voyage qui a commencé il y a plus de sept ans lorsque Burnham s’est engagé à ramener les bus au contrôle public.
Burnham a déclaré que l’introduction de TAP et GO sans contact était «l’aboutissement d’années de travail acharné pour rendre les voyages faciles, pratiques et abordables».
Avant le réseau d’abeilles, les passagers en bus de la ville auraient dû choisir parmi divers opérateurs et billets, avec quelques voyages uniques coûtant plus de 4 £. Les voyages quotidiens illimités en bus sont désormais plafonnés à 6,70 £, y compris les tarifs de pointe.
Il a ajouté: «Le lancement de TAP sans contact et GO sur Metrolink en 2019 a été le fondement sur lequel nous avons construit le réseau d’abeilles.
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«C’est easy et pratique, et comme le montrent les chiffres, la façon la plus populaire pour les gens de payer leur voyage.
«En quelques jours, nous réaliserons notre ambition d’un réseau de transport de fashion londonien vraiment intégré qui nous met sur un pied d’égalité avec d’autres villes mondiales comme Londres, New York et Madrid.»
Manchester espère éventuellement intégrer certains companies ferroviaires nationaux dans la ville dans son système de réseau d’abeilles.
