Il y avait des attentes générales que l’élargissement des divisions politiques en Amérique après la deuxième victoire présidentielle de Donald Trump exploserait.
Mais peu auraient pu prédire que le level flash serait des voitures électriques.
Teslas a été en feu avec des cocktails Molotov, criblés de balles et dégradés de croix gammées. Les portes et les fenêtres à la fois des salles d’exposition de véhicules électriques de luxe vierges sont désormais griffonnées de blasphèmes et de symboles nazis.
Teslas, autrefois le chouchou des défenseurs de l’énergie various, est désormais la cible unbelievable de la violence politique. Les consultants disent que si le easy de véhicules individuels est inhabituel, les militants concentrant la colère sur une société ont une longue histoire en Amérique.
Personne n’a été gravement blessé dans les incidents, mais ils ont une alarme accrue de la half des responsables de l’utility des lois et des consultants en extrémisme politique sur la path.
« Nous avons un continuum d’activités, dont certains nous tolérons à juste titre, comme des manifestations bruyantes et passionnées », a déclaré Brian Levin, professeur émérite à Cal State San Bernardino et professional de l’extrémisme. « Mais maintenant, nous atteignons un autre niveau de ce sort d’incendie criminel dirigé et de violence, qui, bien sûr, a un effet d’intimidation. »
Les attaques de Tesla ont été dispersées et ne semblent pas être coordonnées. Mais la seule selected qu’ils semblent avoir en commun est le dédain pour le propriétaire de Telsa, Elon Musk, et ses efforts pour licencier des travailleurs fédéraux et réduire la taille du gouvernement.
Après que Las Vegas ait été touché par une nappe d’attaques de Telsa, Spencer Evans, agent spécial du FBI en cost du Bureau de Las Vegas, a émis un avertissement aux vandales politiques potentiels.
« Plus précisément pour ceux qui pourraient penser que quelque selected comme ça est justifiable ou potentiellement même admirable, nous voulons vous faire savoir que c’est un crime fédéral », a-t-il déclaré. «Nous viendrons après vous, nous vous trouverons et vous poursuivrons dans toute la mesure de la loi. J’encourage toute personne qui envisage quelque selected comme celle-ci pour reconsidérer sérieusement.»
Ce n’est pas la première fois que les sociétés ou même les marques cars sont la cible de la protestation politique, et parfois du vandalisme.
Les manifestations concernant la development par le transfert d’énergie du Dakota Entry Pipeline dans le Dakota du Nord ont attiré l’consideration nationale et des milliers de personnes à des campements de plusieurs mois en 2016 et 2017. Un jury a accordé cette semaine des dommages-intérêts de plus de 660 tens of millions de {dollars} à la société de pipelines dans son procès contre Greenpeace sur le rôle de l’organisation environnementale dans les manifestations.
En 2003, les militants ont mis le feu à un concessionnaire Chevrolet et ont détruit ou dégradé des dizaines de Hummers et d’autres véhicules de providers publics de sport, en faisant grimper beaucoup avec le mot «pollueur». Le Entrance de libération de la Terre, une affiliation des écologistes militants, a revendiqué la responsabilité des attaques à l’époque, affirmant qu’elle était destinée à retirer le motif du revenue des entreprises responsables de la air pollution.
Le même groupe a été soupçonné d’être impliqué dans un incendie qui a déchiré un chantier de development à San Diego la même année, selon un rapport du Occasions de 2003.
«Au cours de la dernière décennie, des militants motivés par l’idéologiquement de tout le spectre, ainsi que certains varieties instables et idiosyncratiques, ont ciblé leurs attaques élargies non seulement contre les entreprises traditionnelles, gouvernementales, et académiques, mais aussi de plus en plus contre de puissantes cibles de l’industrie de la défense ou de la défense qu’ils considèrent comme des co-conspirateurs politiques de leurs adversaires», a déclaré Levine.
Aux États-Unis, il y a eu de plus en plus de préoccupations concernant l’extrémisme politique aux États-Unis, en particulier après que les émeutiers ont pris d’assaut le Capitole américain le 6 janvier 2021, afin d’empêcher le Congrès de certifier les résultats des élections.
Lors de son premier jour de mandat, le président Trump a accordé des pardon ou des commutations à plus de 1 500 personnes reconnues coupables des infractions du 6 janvier. Les pardons et maintenant les efforts pour protéger Tesla ont envoyé un message contradictoire sur la façon dont l’administration Trump gérera la violence politique ciblée, a déclaré Levin.
« Vous ne pouvez pas l’avoir dans les deux sens », a déclaré Levin. « Si l’administration Trump va parler de la dialog, il doit faire la promenade en ce qui concerne la violence ciblée. Vous ne pouvez pas simplement choisir l’idéologie particulière que vous préférez lorsqu’il s’agit d’une réponse juridique aux actes de violence ciblée. »
Atty. Le général Pam Bondi a qualifié les attaques des concessionnaires de Tesla cette semaine comme «rien de moins que le terrorisme domestique».
Bondi a promis d’imposer de graves conséquences aux personnes impliquées dans les attaques de Tesla, notamment «celles opérant dans les coulisses pour coordonner et financer ces crimes».
Bien que le terrorisme domestique soit défini en droit fédéral, ce n’est pas une loi pénale officielle qui porte une sanction spécifique. Les personnes arrêtées dans les attaques ont jusqu’à présent été inculpées dans le cadre d’autres lois fédérales qui peuvent porter une peine de jail importante.
En vertu des lois fédérales, le complot et la destruction malveillante comptent chacun un minimal obligatoire de cinq ans de jail et une peine maximale légale de 20 ans de jail fédérale. Un décompte de possession d’un dispositif destructeur non enregistré est passible jusqu’à 10 ans.
Neama Rahmani, un ancien procureur fédéral, a déclaré que l’appliquer des accusations terroristes aux attaques de Tesla est potential, mais ce n’est pas ainsi que des accusations de terrorisme ont été déposées par le passé.
« Les Américains n’ont pas été inculpés de terrorisme automobile il peut être difficile de pénétrer dans la tête d’un défendeur criminel et de prouver pourquoi ils ont commis l’acte violent. C’est beaucoup plus facile s’ils sont membre de ou ont promis d’allégeance à une organisation terroriste étrangère », a déclaré Rahmani.
Ce ne sont pas seulement des salles d’exposition qui sont en alerte. Un website Net, Dogequest, aurait publié les informations personnelles des propriétaires de Tesla aux États-Unis, ce qui soulève des problèmes de confidentialité et de sécurité pour ceux qui possèdent les véhicules électriques. Le website Net a depuis été abattu.
Musk a riposté sur sa plate-forme de médias sociaux, X, en prepare de blâmer les attaques contre les démocrates et autres.
«Y a-t-il déjà eu un tel niveau de violence coordonnée contre une entreprise pacifique? Je comprends ne pas vouloir acheter un produit, mais c’est un incendie criminel et une destruction extrêmes!» Musc écrit sur X.
À Sango, une personne portant des vêtements sombres et un bandana rouge autour de leur visage se sont faufilés sur la salle d’exposition Tesla à Encinitas avant 2 heures du matin lundi et les croix gammées peintes par pulvérisation sur huit véhicules et ont dégradé les fenêtres du concessionnaire avec des blasphèmes, a déclaré le SGT du shérif du comté de San Diego. Christie Ramirez.
Ramirez a déclaré que les enquêteurs n’avaient procédé à aucune arrestation.
Plusieurs concessionnaires ont été dégradés par des symboles nazis – une réponse apparente au musc geste du bras réalisé en parlant lors d’un rassemblement célébrant l’inauguration de Trump en janvier. Musk nie le geste était un salut nazi.
À Las Vegas, la police métropolitaine du FBI et de Las Vegas a lancé une enquête cette semaine après que Vandals ait lancé des cocktails Molotov et tiré au moins trois balles dans des véhicules dans un centre de collision Tesla à quelques kilomètres de la bande de Vegas vers 2 h 45 mardi, ont annoncé les autorités.
Plusieurs Teslas ont été engloutis dans des flammes et le mot «résister» a été peint par pulvérisation sur les portes du bâtiment, a déclaré le shérif adjoint Dori Koren. Un appelant du 911 a déclaré avoir vu une personne portant des vêtements noirs mettant en feu plusieurs véhicules électriques.
Au moins cinq véhicules Tesla ont été endommagés dans l’incident, dont deux entièrement englouti par les incendies, ont indiqué les autorités.
Le FBI et le Bureau de l’alcool, du tabac, des armes à feu et des explosifs enquêtent sur un incident similaire à Kansas Metropolis, au Missouri, où deux cybertrucks ont été incendiés mardi tôt. Les autorités disent que jusqu’à présent, il n’y a aucun lien avec l’attaque de Las Vegas.
Il y a eu au moins une demi-douzaine d’actes de vandalisme similaires dans les salles d’exposition Tesla à travers le pays au cours des derniers mois.
Le 2 mars, quelqu’un a griffonné les mots «pas de musc» en peinture en aérosol rouge sur les fenêtres d’un concessionnaire Tesla à Owings Mills, Md. Un jour plus tard, sept bornes de recharge Tesla ont été incendiées à Littleton, Mass.
À Tigard, Oregon, la police enquête après que quelqu’un ait ouvert le feu chez un concessionnaire Tesla deux fois en une semaine environ. Dans le premier incident, survenu le 6 mars, quelqu’un a tiré au moins sept excursions – endommageant trois voitures et brisant les fenêtres. Une balle est passée par un mur de bureau et dans un moniteur d’ordinateur, selon la police.
« Heureusement, cela s’est produit du jour au lendemain lorsque la propriété était inoccupée », a écrit les autorités dans un communiqué de presse.
À Seattle, quatre cybertrucks stationnés dans un terrain de Tesla ont été incendiés le 9 mars. À Dedham, dans le Massachusetts, trois Teslas ont été peints en pulvérisation de graffitis et leurs pneus ont été réduits le 11 mars, a annoncé la police.
À Lynnwood, en Washington, quelqu’un de croix de croix rouges peintes par pulvérisation sur des cybertrucks qui étaient garés dans un centre Tesla attendant d’être entretenus.
De nombreuses enquêtes restent en cours, mais au moins quatre personnes ont été inculpées après avoir prétendument détruit la propriété Tesla.
Adam Matthew Lansky, 41 ans, de Salem, Oregon, a été accusé fédéral de posséder illégalement un dispositif destructeur non enregistré après que les autorités ont déclaré qu’il aurait tenté de détruire Teslas dans un concessionnaire native avec des cocktails Molotov. Lansky aurait également tiré plusieurs excursions dans un bâtiment et un véhicule chez le concessionnaire, selon les archives judiciaires.
À Loveland, au Colorado, deux personnes ont été arrêtées après des attaques contre un concessionnaire Tesla. Cooper Jo Frederick, 24 ans, de Fort Collins, a été accusé d’utiliser et de posséder un incendie criminel explosif au deuxième degré, un méfait criminel et une tentative de crime criminel après que la police a déclaré qu’un dispositif incendiaire avait été enflammé et jeté dans un bâtiment Tesla, atterrissant entre deux véhicules.
Lucy Grace Nelson, 42 ans, de Lyons, Colorado, a été accusée d’un chef de destruction malveillante de biens pour avoir prétendument allumé un incendie près d’un cybertruck chez le concessionnaire et d’écrire «nazi» sur un panneau de concessionnaire, selon les archives judiciaires.
Daniel Clarke-Pounder, 24 ans, de Caroline du Sud, a également été inculpé ce mois-ci d’incendie incendiaire impliquant des biens utilisés pour le commerce interétatique après que les procureurs prétendent avoir peint par pulvérisation «F – Trump» et «Dwell Ukraine» dans une place de parking utilisée pour les personnes qui facturaient leurs véhicules.
Les autorités allèguent d’avoir retiré cinq cocktails Molotov et les ont jetés sur les Chargers, endommageant les appareils. Il risque jusqu’à 20 ans de jail, s’il est reconnu coupable, selon les procureurs.
Séparément des violences, des manifestants pacifiques se sont mobilisés dans tout le pays chez les concessionnaires Tesla.
Un groupe de femmes se faisant appeler la «Grand-mère Brigade» s’est rassemblée devant la salle d’exposition Tesla et le centre de service sur la rue Pullman à Costa Mesa ce mois-ci pour dénoncer la participation de Musk au gouvernement fédéral.
« Peut-être que si nous frappons économiquement, nous serons en mesure de montrer que les États-Unis ne peuvent pas être achetés pour quelques tens of millions de {dollars} à un homme riche », a déclaré Debbie Marsteller, l’un des membres du groupe.
Mais Marsteller a été choqué par le vandalisme que d’autres ont déchaîné sur les concessionnaires.
« Les gens mettent des croix gammées nazies sur les voitures Tesla … c’est absurde pour moi », a-t-elle déclaré. «Cela n’aide pas notre trigger.»
