Un pétrolier et un cargo sont entrés en collision dans la mer du Nord au giant des côtes de l’Est du Yorkshire, a déclaré HM Coastguard.
Une opération d’urgence était en cours après la collision lundi matin. Un hélicoptère a été brouillé et les canots de sauvetage ont été lancés à partir de quatre bases différentes le lengthy de la côte.
La collision, qui s’est produite dans l’estuaire de Humber, était censée impliquer un camion-citerne froussé par les États-Unis appelée MV Stena Immaculate.
Selon l’outil de suivi du navire Vessefindernder, le pétrolier était à l’ancrage au second de l’incident. Il était parti d’un port grec de la mer Égée et se dirigeait vers Hull, selon le website Internet de la circulation marine.
L’autre navire impliqué était un porte-conteneurs à drapeau portugais appelé le Solong, destiné à Rotterdam.
Des photographs de l’incident ont montré les deux navires en feu, avec des flammes réparties à travers l’eau et des nuages de fumée noire provenant du pétrolier, qui aurait transporté du carburant au jet.
Plus de 30 victimes ont été amenées à terre à Grimsby, mais certains membres d’équipage n’ont pas encore été comptabilisés, a déclaré Martyn Boyers, directeur général du port de Grimsby East.
Il a déclaré que 13 victimes avaient été initialement faits sur un navire Windcat 33, tandis que d’autres ont été amenés à terre à bord d’un navire pilote de port, portant le nombre whole à 32. L’état des victimes est resté flou.
Boyers a dit qu’on lui avait dit qu’il y avait «une boule de feu huge», ajoutant: «C’est trop loin pour nous de voir – environ 10 miles – mais nous avons vu les navires les faire venir. Ils ont dû envoyer un Mayday. Heureusement, il y avait déjà un navire de transfert d’équipage.
« Depuis lors, il y a eu une flottille d’ambulances pour ramasser quiconque qu’ils peuvent trouver. »
Erik Hanell, le directeur général de Stena Bulk, qui possède conjointement le MV Stena Immaculate avec son partenaire américain Crowley, a déclaré à la BBC que tout son équipage était comptabilisé et en sécurité.
Un porte-parole de HM Coastguard a déclaré: «HM Coastguard coordonne actuellement la réponse d’urgence aux rapports d’une collision entre un pétrolier et un navire de cargaison au giant des côtes de l’East Yorkshire.
«L’alarme a été soulevée à 9h48. Un hélicoptère de sauvetage des garde-côtes de Humberside a été appelé, aux côtés des canots de sauvetage de Skegness, Bridlington, Maplethorpe et Cleethorpes, un avion à voilure fixe de garde-côte HM et des navires à proximité avec une capacité de lutte contre les incendies.
«L’incident reste en cours et une évaluation de la réponse possible de la réponse à la air pollution requise est en cours de promulgation.»
Le secrétaire britannique sur les transports, Heidi Alexander, a déclaré: «Je suis inquiet d’entendre parler de la collision entre deux navires en mer du Nord ce matin et de me lier avec des fonctionnaires et des garde-côtes HM à mesure que la scenario se développe. Je tiens à remercier tous les travailleurs des companies d’urgence impliqués pour leurs efforts continus pour répondre à l’incident. »
Le chef du Hull Council, Mike Ross, a déclaré: «Les scènes de la côte d’East Yorkshire sont profondément choquantes. Mes pensées sont avec toutes les personnes touchées. Il y aura désormais des efforts de réponse d’urgence massifs de personnes dans toute la région et au-delà.
«En tant que chef du conseil de Hull, je vais travailler avec l’équipe ici de toute urgence pour faire tout notre doable pour soutenir la réponse nécessaire maintenant.
