Les passagers ont maintenu des mains courantes après qu’une porte est restée ouverte sur une course de métro sans conducteur sous Sydney, avec un syndicat de transport en demandant plus tard que le système soit fermé jusqu’à ce que des mesures de sécurité soient mises en place.
Une «faute de porte» a été identifiée dans un prepare voyageant entre Chatswood et Crows Nest Stations vers 8h01h mercredi, a déclaré le directeur général de Metro Practice Sydney, Daniel Williams, dans un communiqué.
Deux membres du personnel – un «coordinateur du parcours shopper» et un «responsable des opérations shopper» – étaient à bord du service à l’époque, a déclaré Williams.
Les tentatives de réparer à distance la porte ont échoué. Le centre de contrôle opérationnel a ensuite demandé au personnel de première ligne de fermer manuellement la porte.
Deux membres du personnel se tenaient près de la porte ouverte jusqu’à ce que le prepare s’arrête à la station suivante où la porte pourrait être fermée, a déclaré Williams. Il a ensuite été retiré du service.
« Nous nous excusons auprès des purchasers pour la préoccupation que cela a causé. L’affaire est sous enquête », a déclaré le PDG de Metro.
Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a déclaré que chaque prepare de métro avait au moins un membre du personnel à bord.
Le secrétaire de la RTBU, Toby Warnes, a déclaré que les deux membres du personnel « avaient été mis en hazard incroyable ».
« Nous sommes très chanceux ce matin qu’il y avait un membre du personnel dans le prepare qualifié pour au moins assurer une assurance de sécurité aux passagers », a déclaré le responsable du syndicat.
«Nous aurions pu facilement que ce matin ait eu des passagers sans supervision dans un prepare voyageant jusqu’à 100 km / h à travers un tunnel confiné par eux-mêmes à une porte ouverte.»
Warnes a appelé à une «enquête immédiate» par le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud «pour s’assurer que ce style de selected et la tradition de la sécurité qui ont été autorisés à se développer dans le métro de Sydney sont fixes».
Le syndicat a appelé le métro de Sydney à cesser de fonctionner jusqu’à ce que des mesures de sécurité provisoires soient mises en place – et réitéré la nécessité pour les travailleurs d’être des trains sans conducteur.
Après la promotion de la e-newsletter
Des vidéos circulant en ligne du prepare accélérant à travers un tunnel avec des passagers près de la porte ouverte étaient « déchirantes », a déclaré Warnes dans un communiqué.
«Quiconque se demandait pourquoi nous avons besoin de travailleurs sur nos providers de métro n’a qu’à regarder cette vidéo.
«Vous ne pouvez pas avoir de trains – métro ou autre – conduire sans personnes qualifiées à bord pour assurer la sécurité des passagers dans le cas où les choses tournent mal. Comme nous l’avons vu ce matin, malheureusement, les choses se passent parfois mal parfois. C’est un miracle que personne n’a été blessé, ou pire.»
Il a déclaré aux journalistes: « C’est l’un des pires incidents de sécurité que nous ayons vus dans n’importe quel prepare à travers le réseau de trains de la Nouvelle-Galles du Sud au cours de certaines années. »
Rapports supplémentaires Elias Visontay
