Lewis Hamilton a insisté sur le fait qu’il n’avait rien à prouver et ne ressent aucune pression dans sa première course pour Ferrari lors de l’ouverture de la saison de Formule One à Melbourne ce week-end, le champion à sept fois se délectant simplement de ce qu’il a décrit comme la période la plus excitante d’une carrière déjà longue et théâtrale.
Hamilton, qui a fait ses débuts en F1 en 2007 et entre maintenant dans sa 19e saison dans le sport, fera ses débuts avec Ferrari à Albert Park après six ans à McLaren puis 12 à Mercedes.
Conduire pour la Scuderia était depuis longtemps un rêve d’enfance pour le conducteur britannique et l’intérêt pour son passage à la course pour la marque la plus célèbre et la plus réussie du sport a déjà été intense, atteignant un apogée dans l’accumulation de la réunion d’ouverture à Albert Park.
Hamilton, s’exprimant avant que les équipes ne prennent la piste pour la première fois vendredi à Melbourne, a admis qu’il était conscient que la tâche soit confrontée à l’adaptation à une nouvelle équipe, basée en Italie, à 40 ans et à la vitesse en peu de temps, était considérable. Mais il avait confiance en sa capacité à livrer.
« Je ne suis pas sous l’hypothèse que ce sera facile, ce n’est pas le cas », a-t-il déclaré. «Mais je ne ressens pas la pression. La pression extérieure, c’est inexistant pour moi. La pression est de l’intérieur et de ce que je veux réaliser.
«Je ne suis pas là pour prouver quoi que ce soit à personne, je ne pense que je dois faire quoi que ce soit.
«J’ai été [in F1] De temps, très longtemps et l’a fait maintes et maintes fois », a-t-il déclaré. «Je sais ce qu’il faut pour faire du bon travail et c’est ce que je veux livrer pour moi-même et pour ma famille, pour cette équipe qui, je crois, mérite vraiment le succès.»
Ferrari n’a pas remporté le championnat des pilotes depuis 2007 et le titre des constructeurs depuis 2008, mais a terminé deuxième de ce dernier la saison dernière à McLaren et a clôturé 2024 avec une voiture à l’extrémité pointue de la grille. Les attentes sont que ce sera à nouveau compétitif cette saison et que Hamilton et son coéquipier Charles Leclerc pourront défier pour des victoires.
Hamilton était prudemment optimiste après les exams de pré-saison, mais gardé sur la façon dont Ferrari se tenait par rapport au reste du terrain, une forme qui ne sera vraiment démontrée que lors des {qualifications} de samedi à Albert Park. Il était cependant dans une humeur optimiste et flottante à Melbourne, revigoré et motivé pour la tâche à venir avec Ferrari après trois saisons aux prises avec une Mercedes récalcitrante.
« J’ai hâte de commencer », a-t-il déclaré. « C’est la période la plus excitante de ma vie et donc je l’apprécie vraiment, je suis tellement excité de monter dans la voiture demain. »
Lorsque Hamilton a fait ses débuts en Australie en 2007, il n’avait que 22 ans. Maintenant, en commençant une nouvelle ère dans sa carrière, il a regardé à quel level avait changé et pourquoi son expérience lui a donné confiance qu’il pourrait en faire un succès avec la Scuderia.
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«Quand j’avais 22 ans, je n’étais évidemment pas mature, je n’avais pas beaucoup de fondations autour de moi. C’était mon père et ma belle-mère réservait mes vols pour sortir ici », a-t-il déclaré. «Ils sont ici ce week-end, donc ça a été un lengthy voyage avec eux, mais je n’ai pas eu d’aide pour préparer quelque selected comme ça. C’était juste une fin profonde partout et je me suis noyé plusieurs fois.
«Maintenant, évidemment, je suis très à l’aise dans ma peau. Je sais qui je suis, je sais où je vais. Je sais quelle énergie, le temps et les efforts que je dois consacrer pour y arriver. Évidemment, quand j’avais 22 ans, je ne savais pas ça, mais quelle tour de montagnes russes ça a fait jusqu’à présent. »
Jeudi, séparément, la F1 a annoncé que son président et chef de la path, Stefano Domenicini, continuerait son rôle jusqu’à la fin de 2029. Domenicimi a assumé le rôle en 2021 et a depuis supervisé la croissance remarquable du sport de la popularité, son étendue en termes de followers et de races et la stabilisation financière des coûts de la compétition, conduisant à une valeur de valeur des équipes.
Le mandat de Domenicini a été très bien reçu dans le sport, avec sa gamme d’expérience en le mettant en place forte pour comprendre les différentes views impliquées. Il a été directeur de l’équipe chez Ferrari entre 2008 et 2013, puis a rejoint l’aile commerciale d’Audi pendant deux ans avant de devenir président et PDG de Lamborghini.
