Un plan ambitieux de 350 hundreds of thousands d’euros (300 hundreds of thousands de livres sterling) pour relier les réseaux d’électricité à travers l’île d’Irlande se dirige vers la Haute Cour après qu’une contestation des militants affirmant que l’Irlande du Nord était utilisée comme un «garçon fouetté» pour nourrir les dataCentres énergétiques de la République.
On estime que 150 propriétaires fonciers représentant 6 500 habitants ont appelé le ministre de l’Irlande du Nord pour les infrastructures, Liz Kimmins, à suspendre la development de plus de 100 pylônes imposants à Armagh et Tyrone jusqu’à ce qu’une revue judiciaire, qui devrait commencer le 9 avril, soit achevée.
La contestation judiciaire est le dernier retard sur l’interconnection nord-sud, qui a été conçue pour la première fois en 2006 dans le cadre de la collaboration post-P-P-P-P-PEACE entre Belfast, Dublin et Londres.
La préparation de la development sur le réseau Pylon a déjà commencé, mais avec un permis de construire en raison d’expirer à l’automne, une contestation juridique réussie pourrait obtenir des plans au cours des années.
John Woods, le fondateur de Linwoods Well being Meals, basé à Armagh, qui dirige le groupe de campagne Secure Electrical energy Armagh et Tyrone (siège), a déclaré que les propriétaires fonciers voulaient que les câbles placés sous terre, automobile ils l’ont été dans les sections du réseau en République.
Leur motion de la Haute Cour se concentre sur ce qu’ils prétendent être des violations des règles de conformité de la planification.
«Non seulement il y a de graves problèmes sur la façon dont les populations locales ont été traitées par le processus d’essayer d’accéder aux terres privées, mais tout le monde doit reconnaître la development de ces énormes pylônes portant des câbles de 400 kW qui traversent Armagh et Tyrone qui brûlent le paysage, détruisent de beaux paysages, endommagent l’environnement et réduiront les valeurs des maisons et des terres agricoles», a déclaré Woods.
Le groupe affirme également que l’interconnexion facilite les faiblesses de la stratégie énergétique de la République, avec 21% de la consommation d’électricité sur des datacentres.
« Les propriétaires fonciers de NI sont utilisés comme fouetter pour la longue liste des stratégies énergétiques ratées de la République d’Irlande au cours de nombreuses années », a-t-il déclaré, faisant valoir que l’énorme consommation d’énergie par les datacentres avait augmenté la demande de la frontière.
« Il y a une query fondamentale: à quoi sert l’interconnexion? Et que fait-elle pour l’Irlande du Nord? Rien pour l’Irlande du Nord maintenant ou dans la prochaine décennie, automobile tout ce qu’il fera, c’est de crème, de pocher, de voler, de prendre de l’argent de saleté notre énergie renouvelable et de la vendre aux DataCentres à une valeur supplémentaire de l’argent », a déclaré Woods.
Il affirme que la volonté de relier l’Irlande du Nord et l’électricité de la République est de permettre à l’Irlande de poursuivre «la puissance de la succion de l’Écosse» pour le déploiement en Irlande «en utilisant NI comme pont terrestre».
L’opérateur du système pour l’Irlande du Nord (SONI), qui exploite le réseau énergétique de NI, a refusé de commenter la procédure de revue judiciaire, mais a déclaré que les remarques de Woods sur l’objectif de l’interconnecteur sont inexactes, injustes et erronées de l’interconnecteur.
Il indique que l’interconnection était «critique» aux cibles nettes de NI automobile elle créerait une infrastructure permettant l’intégration des énergies renouvelables et lui permettait de vendre de l’énergie éolienne excédentaire à travers la frontière qui serait autrement gaspillée.
L’un des problèmes auxquels Soni et d’autres personnes sont confrontés à des artisanaux sont la nature de courte durée de l’énergie à partir de sources renouvelables telles que les grains de vent.
L’énergie créée à partir de vents violents la nuit, par exemple, peut ne pas être égalée par la taille de la demande des consommateurs alors qu’ils dormaient encore. La technologie des batteries n’est pas encore suffisamment avancée pour stocker l’énergie pendant de longues périodes, ce qui signifie qu’elle finit par être gaspillée.
L’interconnexion supprimera ces contraintes, a déclaré Soni, automobile il permettra à un excédent d’aller dans le réseau énergétique All-Island plus massive.
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« L’interconnectrice du nord-sud supprimera également des contraintes importantes sur le réseau de transmission en Irlande du Nord, permettant à NI d’utiliser davantage d’électricité renouvelable qu’elle génère déjà. La suppression de ces contraintes permetra également aux consommateurs de contraintes coûteuses », a déclaré le porte-parole.
Il a également frappé des ideas selon lesquelles l’Irlande du Nord était subsumée dans le cadre de la stratégie de marché de l’énergie distinctive All-Island, affirmant qu’elle ne déplacerait jamais l’énergie à travers la frontière si elle était nécessaire au niveau nationwide. Le marché intérieur resterait sa priorité, a-t-il ajouté.
Il a déclaré que les câbles aériens ont été choisis sur un métro, automobile il permettrait d’accès en cas de pannes de courant.
Les avoir sous terre était trop risqué et pouvait entraîner de longs temps de réparation.
Les câbles sous-marins de l’Irlande du Nord à l’Écosse et de l’Irlande au Pays de Galles, ainsi qu’une interconnexion planifiée entre l’Irlande et la France, permettent aux flux d’énergie dans plusieurs pays pour sécuriser l’avenir de l’UE et des fournitures britanniques.
Jim Lennon, un autre chef de campagne avec siège, a déclaré que les liens entre le Nord et le Sud n’étaient pas le problème, mais qu’il y avait un besoin légitime de revoir le coût après si longtemps dans la planification.
Il a également déclaré que des étendues de terrain le lengthy d’un tronçon de 21 milles seraient transformées en un désert de planification et d’agriculture étant donné les restrictions sur le développement ou l’utilisation de terres directement entourant les pylônes.
Le défi d’examen judiciaire devait à l’origine être entendu le 19 février, mais a été remis le 9 avril à la demande du Département d’infrastructure d’Irlande du Nord (DFI) et de Soni.
Ni Soni ni le DFI ne commenteront l’affaire judiciaire.
Un porte-parole du DFI a déclaré que l’interconnection apporterait des «avantages importants» aux consommateurs d’électricité, aux entreprises et aux domestiques et, de manière critique, «faciliterait l’intégration de plus d’électricité renouvelable dans notre système d’électricité».
