L’growth de l’aéroport de Luton a été approuvée par le secrétaire aux Transports Heidi Alexander.
Elle a dit qu’elle avait approuvé le plan d’growth de l’aéroport, qui s’applique à un nouveau terminal plutôt qu’à une piste, malgré l’inspection de planification qui recommande qu’elle le rejette sur des préoccupations environnementales.
La chancelière Rachel Reeves envisageait d’agrandir l’aéroport comme moyen de renforcer la croissance du Royaume-Uni, à la suite d’une décision similaire à Donnez le feu vert à une troisième piste à Heathrow au début de l’année.
L’aéroport de Luton, le cinquième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni l’année dernière, souhaite augmenter son plafond annuel sur le nombre de passagers de 18 tens of millions à 32 tens of millions d’ici la mi-2040, permettant à sa piste d’être utilisée pour 77 000 vols de plus par an par rapport à l’année dernière.
En 2024, 16,9 tens of millions de passagers ont parcouru l’aéroport sur 132 000 vols.
Le mois dernier, Mme Alexander a également annoncé qu’elle soutiendrait le deuxième plan de piste de l’aéroport de Gatwick si le projet était ajusté.
Le secrétaire aux transports a précédemment déclaré que le Royaume-Uni « pouvait et doit » stimuler l’aviation en même temps que la safety de l’environnement, niant que les deux sont fondamentalement incompatibles.
Cependant, la décision risque de raviver les divisions au sein du Cupboard sur les ambitions climatiques du gouvernement, qui comprend une cible de 2050 pour réduire les émissions de 100% par rapport aux niveaux de 1990.
Cette histoire de rupture est mise à jour et plus de détails seront publiés sous peu.
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