Un avion Boeing E-4B dans le ciel pourrait être un sign inquiétant de malheur imminent automobile le navire est conçu pour être déployé avant une attaque nucléaire mortelle.
Surnommé «l’avion Doomsday» en raison de sa capacité à survivre à une explosion nucléaire, la flotte américaine d’avions E-4B est censée protéger le président et les représentants du gouvernement de haut rang d’une attaque au niveau apocalyptique.
Le président Donald Trump a averti dimanche que les armes nucléaires étaient la plus grande menace pour l’humanité et ont déclaré qu’une guerre nucléaire «pourrait se produire demain».
Trump, qui est en cost du deuxième plus grand inventory nucléaire du monde, a déclaré aux caractéristiques du dimanche matin de Fox Information que l’utilisation d’ogives « monstres » pourrait «mettre fin au monde», ajoutant que le «niveau de destruction est au-delà de tout ce que vous pouvez imaginer».
Mais l’US Air Pressure dispose d’une flotte de 223 thousands and thousands de {dollars} avion prime secrète qui servira de salle de guerre cell pour le président et ses hauts responsables dans le cas d’une urgence nationale.
L’Air Pressure exploite actuellement quatre avions E-4B, avec au moins un en alerte à tout second à la base de l’Air Pressure Offutt à Omaha, au Nebraska.
Ils sont généralement utilisés pour transporter le secrétaire à la Défense sur les voyages à l’étranger, mais sont également chargés de Après Air Pressure One lors des voyages du président à l’étranger.
L’avion est en activité depuis la guerre froide et fournit aux dirigeants un centre de commandement et de contrôle survivable, et la capacité de remettre des ordres aux militaires en cas d’urgence nationale.
Surnommé «l’avion Doomsday» en raison de sa capacité à survivre à une explosion nucléaire, la flotte américaine des plans de Boeing E-4B est conçue pour protéger le président et les représentants du gouvernement de haut niveau d’une attaque nucléaire (photograph de fichier)
Une vue sur le côté à droite aérien d’un Plane nationwide de commandement nationwide avancé E-4B en cours de ravitaillement en cours de ravitaillement à partir d’un avion Stratotanker KC-135 (photograph de fichier)
Les plans E-4B ont des capacités uniques qui ne peuvent être dupliquées par aucun autre avion que l’Air Pressure utilise.
Les soi-disant avions du Jour de Domsday ont un blindage thermique et nucléaire et sont capables de résister aux explosions nucléaires, d’effets électromagnétiques et de cyberattaques. Ils peuvent également lancer des missiles de représailles.
Ils transportent un équipement spécial et ont la capacité de communiquer avec n’importe qui, n’importe où dans le monde, et de soutenir les analystes et les stratèges en vol. Les E-4B ont 67 plats satellites et antennes dans le Ray Dome, Initié des affaires Rapports.
Les avions Doomsday ont tous trois decks qui comprennent une salle de commandement, une salle de conférence, une salle de briefing, une zone de travail d’équipe, une salle de communication et une zone de repos désignée avec 18 couchettes.
Les avions sont restés en l’air et opérationnels pendant 35,4 heures dans un seul passage, mais ils ont été conçus pour pouvoir opérer en vol pendant une semaine complète sans avoir besoin d’atterrir. L’E-4B est également succesful de faire le plein d’air dans les airs.
Les plans de Doomsday, appelés centres d’opération aéroportés nationaux lorsqu’ils sont en vol, sont exploités par le premier escadron de commandement et de contrôle aéroporté du 595th Command and Management Group.
Ils sont coordonnés par le Commandement stratégique des États-Unis et sont stationnés près de la base d’Offutt.
Les avions sont équipés de centres de commandement complets pour le président et ses hauts responsables, notamment le secrétaire à la Défense et les cooks d’état-major conjoints, en cas de guerre nucléaire ou d’urgence nationale
Lorsque le président est aux États-Unis, un avion Doomsday est conservé avec son moteur à tout second et prêt 24 heures sur 24.
Si le président va à l’étranger, les E-4B suivent et sont connus des équipages sous le nom de «Air Pressure One quand il compte». Si une urgence se produit, l’un des quatre métiers est ainsi succesful de rendez-vous avec Air Pressure One presque immédiatement.
L’Air Pressure possède une flotte de quatre avions Boeing E4, qui sont capables de fonctionner avec le plus grand équipage de tous les avions de l’histoire de l’Air Pressure américaine à 112 personnes, à la fois en vol et en mission.
Ils ne sont pas toujours utilisés comme navires Doomsday. Le secrétaire à la Défense voyagera parfois à l’étranger dans un E-4B et tiendra des factors de presse.
Les États-Unis ne sont pas le seul pays connu pour avoir une flotte d’avions Doomsday.
La Russie possède un avion Ilyushin IL-80 connu sous le nom de «Kremlin volant», conçu pour protéger le président Vladimir Poutine en cas d’attaque nucléaire, selon NOUVELLES EURO.
De façon similaire à la flotte e-4B américaine, le Flying Kremlin sert de poste de commandement aéroporté en cas d’attaque nucléaire.
Le maxdome IL-80 à l’exploitation dispose d’un équipement de communication spécial, une technologie qui serait résistante aux attaques d’impulsions électromagnétiques et peut être ravitaillée dans les airs.
La flotte E-4B devrait atteindre la fin de sa durée de vie au début des années 2030. Les quatre avions jumbo Boeing 747-200 hautement modifiés sont devenus de plus en plus difficiles et coûteux à entretenir à mesure que les pièces deviennent obsolètes (photograph de fichier)
La flotte E-4B devrait atteindre la fin de sa durée de vie au début des années 2030.
Les quatre avions jumbo Boeing 747-200 hautement modifiés sont devenus de plus en plus difficiles et coûteux à maintenir à mesure que les pièces deviennent obsolètes.
L’Air Pressure de l’année dernière a attribué un contrat de 13 milliards de {dollars} à Sierra Nevada Corp pour développer un successeur de l’avion E-4B de l’ère des années 1970.
Les travaux sur le projet du Centre des opérations aériennes survivables (SAOC) seront réalisés dans le Colorado, le Nevada et l’Ohio et devraient être achevés en 2036.
Pour satisfaire aux exigences opérationnelles, le système d’armes comprendra un jet dérivé industrial durci et modifié pour répondre aux exigences militaires.
L’Air Pressure a éliminé Boeing de sa concurrence pour développer un successeur du E-4B Nightwatch en 2023.
