Une famille très performante de médecins et de scientifiques a été anéantie dans un accident d’avion en route pour célébrer un anniversaire et une Pâque dans les Catskills dans l’État de New York.
L’avion Mitsubishi Mu2B est tombé juste après midi samedi dans un terrain à Copake, tuant les six personnes à bord.
Les victimes ont été identifiées comme Karenna Groff, ancienne joueuse de soccer du MIT et femme de l’année en 2022 de la NCAA, son petit ami et diplômé du MIT James Santoro, le père et neuroscientifique de Karenna, le Dr Michael Groff, ainsi que sa mère et urogynécologue Dr Pleasure Saini.
Le père de James, John Santoro, a déclaré à l’Related Press: «C’était une famille merveilleuse.
«Le monde a perdu beaucoup de très bonnes personnes qui allaient faire beaucoup de bien pour le monde s’ils en avaient l’event. Nous sommes tous personnellement dévastés.
La famille s’est rendue dans un aéroport à White Plains, à New York, samedi matin et est monté à bord de l’avion privé de Michael Groff, a déclaré Santoro.
Leur avion se dirigeait vers l’aéroport du comté de Columbia, mais s’est écrasé à environ 10 miles de l’aéroport à 12h06, selon le membre du Nationwide Transportation Security Board, Todd Inman conférence de presse le dimanche.
‘[The family] venaient pour une célébration de vacances en famille », a déclaré Inman. Le New York Post ont rapporté qu’ils s’étaient envolés pour les Catskills pour une célébration d’anniversaire et les vacances de la Pâque.
Les victimes d’avion des accidents ont été identifiées comme Karenna Groff (au milieu à gauche), une ancienne joueuse de soccer du MIT et la femme de l’année en 2022 de la NCAA, son petit ami et diplômé du MIT James Santoro (à droite), le père de Karenna et neuroscientifique Dr. Michael Groff (à gauche), ainsi que sa mère et urogynécologue Dr. Pleasure Saini (à droite), ainsi que sa mère et urogynécologue Dr. Pleasure Saini (à droite), ainsi que sa mère et urogynécologue Dr. Pleasure Saini (à droite), ainsi que sa mère et urogynécologue.
Leur avion se dirigeait vers l’aéroport du comté de Columbia, mais s’est écrasé à environ 10 miles de l’aéroport, selon le membre du conseil d’administration de la Nationwide Transportation Security Board, Todd Inman
Pendant la pandémie Covid-19, Karenna a cofondé Openppe, qui a contribué à créer un nouveau design pour les travailleurs essentiels qui ont besoin de masques. Puis, en 2023, elle a reçu le prix de la femme de l’année NCAA pour 2022 en reconnaissance de ses réalisations
Le sous-shérif du comté de Columbia, Jacqueline Salvatore, a déclaré lors d’une conférence de presse samedi que «l’accessibilité est difficile» en raison de la nature boueuse du domaine dans lequel ils ont atterri.
« Les 25 années que nous avons eues avec James ont été les meilleures années de notre vie », a déclaré Santoro, alors que des preparations funéraires sont pris. « Et la joie et l’amour qu’il nous a apportés suffira pour durer toute une vie. »
Pendant la pandémie Covid-19, Karenna a cofondé Openppe, qui a contribué à créer un nouveau design pour les travailleurs essentiels qui ont besoin de masques.
Puis, en 2023, elle a reçu le prix de la femme de l’année NCAA pour 2022 en reconnaissance de ses réalisations.
Dans une interview à l’époque, elle a déclaré: « Vraiment, cette reconnaissance témoigne de ma famille de soccer des femmes du MIT et de toutes les conseils, soutiens et amitié qu’ils m’ont fournis au fil des ans. »
Karenna avait rencontré James alors qu’ils étudiaient au MIT. Elle a grandi dans le Massachusetts et était une joueuse de soccer entièrement américaine étudiant l’ingénierie biomédicale.
James était une majeure en mathématiques du New Jersey qui a joué à la crosse pour l’école.
Après avoir obtenu son diplôme, le couple a déménagé à Manhattan où Karenna s’est inscrite à la faculté de médecine de l’Université de New York et James a travaillé comme associé d’investissement pour Silver Level.
Karenna avait rencontré James alors qu’ils étudiaient au MIT. La paire a déménagé à Manhattan où Karenna s’est inscrite à la faculté de médecine de l’Université de New York et James a travaillé comme associé d’investissement pour Silver Level
Le pilote a signalé une approche manquée alors qu’ils se sont envolés sur terre à l’aéroport et ont demandé une autre approche. Une alerte à basse altitude, cependant, a survolé la deuxième tentative, selon le membre du NTSB Albert Nixon
Une vidéo obtenue par la planche a montré que l’avion était en fait intact alors qu’il commençait à tomber du ciel et s’est écrasé à une «descente à haut débit» dans le sol, selon Inman.
Le pilote a signalé une approche manquée alors qu’ils se sont envolés sur terre à l’aéroport et ont demandé une autre approche.
Une alerte à basse altitude, cependant, a survolé la deuxième tentative, selon le membre du NTSB, Albert Nixon.
Nixon a déclaré qu’un contrôleur de la circulation aérienne répond avait échoué dans trois tentatives de contacter le pilote à bord pour l’alerter à la basse altitude de l’avion.
Il a ajouté qu’aucun appel de détresse n’était fait à bord.
Inman a estimé que l’enquête prendrait l’équipe du conseil d’administration une semaine pour mener.
‘Je sais que [the plane] a été certifié selon les normes de la FAA … nous n’avons aucune raison de croire qu’il n’était pas légalement sûr de voler « , a déclaré Inman.
Selon Inman, le pilote a été certifié et a également volé depuis «plusieurs années» et «dès son plus jeune âge».
NTSB n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de DailyMail.com.
