Joby Aviation s’associe à Virgin Atlantic pour lancer des taxis aériens électriques au Royaume-Uni, marquant le septième pays dans lequel la startup espère un jour commercialiser.
Joby, qui est devenu public en 2021 by way of une fusion d’acquisition à des fins spéciales, n’a pas fourni de calendrier pour savoir quand il prévoyait de lancer son partenariat avec Virgin au Royaume-Uni, un porte-parole de la société a déclaré à TechCrunch qu’il arriverait un peu après les lancements de Joby aux EAU et aux États-Unis
Joby espère commencer les assessments de marché à Dubaï à la fin de cette année ou au début de la prochaine fois après avoir livré son premier avion EVTOL (Défendre vertical électrique) au pays. La startup avait également prévu de lancer un service business aux États-Unis, à New York ou à Los Angeles, en 2025, mais ce calendrier peut être repoussé alors que Joby travaille pour obtenir les certifications nécessaires de la Federal Aviation Administration.
En octobre 2024, Joby a déclaré qu’il était près de recevoir la certification de kind – ce qui signifie l’approbation de la conception du véhicule – mais un porte-parole aujourd’hui n’a pas pu fournir de calendrier mis à jour.
Joby devra également obtenir ses propres certifications au Royaume-Uni avant son lancement. La société a demandé la validation de son avion pour une utilisation par la UK Civil Aviation Authority en juillet 2022.
Le lien de Joby avec Virgin intervient près de sept mois après que TechCrunch a rapporté pour la première fois que les deux sociétés avaient l’intention de travailler ensemble – des nouvelles que nous avons vécues by way of l’un de nos «petits oiseaux».
Selon l’accord, Joby sera le partenaire exclusif de la distribution des compagnies aériennes de Virgin au Royaume-Uni, la société basée en Californie a également un accord mutuellement exclusif avec une autre compagnie aérienne, Delta, aux États-Unis et au Royaume-Uni, mais le partenariat Virgin relève de cet accord existant parce que Delta possède environ la moitié de Virgin.
L’accord de Joby avec Delta promet d’autoriser les shoppers à accéder à un service premium qui les transporte des vertiports locaux directement à l’aéroport. (Les Vertiports sont des infrastructures où le décollage, la terre et la cost des Evtols.) Le Virgin Partnership promet un réseau similaire de websites d’atterrissage à travers le Royaume-Uni, mais il commencera par connecter les passagers des hubs de la compagnie aérienne à l’aéroport Heathrow et Manchester de Londres.
Selon les sociétés, les shoppers Virgin pourront réserver un siège sur les avions de Joby à l’avenir by way of l’utility et le web site Internet de Virgin Atlantic.
Le partenariat avec Airways est l’une des principales façons dont les sociétés Evtol prévoient de mettre au marché. Le principal rival de Joby, Archer Aviation, a conclu des accords similaires avec United et Southwest.
Beaucoup de ces transactions ont inclus des investissements des compagnies aériennes. Delta, par exemple, a déjà investi 60 thousands and thousands de {dollars} dans Joby, avec la possibilité d’investir jusqu’à 200 thousands and thousands de {dollars} de plus si Joby tient ses promesses. Un investissement ne fait pas partie de l’accord de Joby avec Virgin, selon un porte-parole de Joby.
Dans un communiqué, Virgin a déclaré qu’elle soutiendrait les efforts de mise sur le marché de Joby au Royaume-Uni en commercialisant le service aux shoppers, en travaillant avec des régulateurs et en aidant à «renforcer le soutien au développement de l’infrastructure d’atterrissage dans les aéroports clés».
Evtol de Joby est conçu pour transporter un pilote, quatre passagers et quelques bagages. Il promet de voler à des vitesses allant jusqu’à 200 miles par heure, faisant un vol de Leeds à Manchester un voyage de quarter-hour.
La startup est loin des déploiements à grande échelle, mais Joby a déclaré son intention de lancer un service de taxi aérien aux États-Unis, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Corée du Sud, au Japon, en Inde et en Australie.
