La marque de voiture de sport britannique classique Morgan a dévoilé son nouveau modèle: The Morgan SuperSport, conçu pour avoir tout le charme amusant et élégant pour lequel la marque est connue, mais dans un bundle plus facile à vivre pour vos besoins pratiques de voiture.
Morgan détient un statut culte parmi les followers de voitures de sport classiques, mais ses voitures sont généralement considérées comme des indulgences amusantes le week-end plutôt que quelque selected que vous utiliseriez réellement au jour le jour. Mais le supersport pourrait changer cela, avec un moteur BMW lourd, une manipulation plus douce et plus confortable, et une traînée réduite grâce à la conception assistée par ordinateur. Dans l’ensemble, c’est une tentative de positionner le SuperSport comme une different significative à, disons, une Porsche 911.
« Nous nous sommes vraiment concentrés sur la fabrication d’une voiture dans laquelle vous pouvez sauter et saisir par la peau du cou, et vraiment, vraiment conduite », a déclaré Matthew Gap de Morgan Topgear.com. « Et nous espérons que nous avons mis autant de fonctionnalités dans la voiture qui signifient que vous voulez le faire tout le temps plutôt que dans le temps. »
Le SuperSport utilise un moteur à essence à six cylindres BMW B58 B58 B58, et avec une vitesse de 0 à 60 mph de 3,9 s, il est beaucoup nippy et plus rapide que le modèle précédent plus six de la marque. Il y a aussi des choices pour un toit à dos pliant doux pour profiter du vent dans vos cheveux ou un toit rigide en fibre de carbone pour ceux qui recherchent une safety contre les intempéries plus pratique et une rigidité améliorée, ainsi que de nouvelles roues légères avec des pneus Michelin.
La grande étape pour le supersport, cependant, est en termes de petites pratiques pour la vie quotidienne. Il y a un coffre d’ouverture électronique avec un espace de stockage derrière les sièges, et un chargeur de téléphone sans fil dans la console centrale et un système téléphonique mains libres. Les touches de Morgan classiques sont toujours là, comme les utilisations de bois de cendre pour le cadre pour la carrosserie et les titres ronds audacieux, plus bien sûr la forme emblématique.
Le SuperSport coûtera environ 100 000 £ (130 000 $) pour le modèle de base avec seulement quelques centaines de voitures produites chaque année.
