Subaru s’accélère enfin dans la voie rapide EV. Le constructeur vehicle taquine officiellement le Trailseeker 2026, un tout nouveau VUS électrique qui se déroulera à faire ses débuts au Salon worldwide de l’auto de New York la semaine prochaine. Bien que les détails soient encore rares, le Trailseeker marque la deuxième entrée tant attendue de Subaru dans l’espace EV, rejoignant la Solterra – et les attentes ne pourraient pas être plus élevées.
Le image de teaser Ne suggest qu’un aperçu de l’insigne arrière et du feu arrière du Trailseeker, mais le nom à lui seul suggère des ambitions robustes. C’est un clin d’œil clair au patrimoine de Subaru en plein air. Mais dans l’espace EV, le plein air appartient à des marques comme Rivian, dont le prochain SUV compact R2 fait déjà tourner les têtes. Le Trailseeker est la probability de Subaru de réaffirmer son identité à un âge électrique.
Actuellement, le seul EV de Subaru est le Solterra, une coentreprise avec Toyota qui partage une plate-forme avec le BZ4X. Alors que le Solterra cloue certains éléments essentiels de Subaru – la transmission intégrale, l’espace et les capacités hors route – il ne fait pas face aux métriques EV clés. Les examinateurs ont souligné sa modeste portée de 225 milles, sa cost lente de 100 kW et son accélération banale, en particulier par rapport à des concurrents comme le Hyundai Ioniq 5 ou Ford Mustang Mach-E.
L’espoir est que Subaru a appris de ces critiques et est sur le level de livrer un produit plus compétitif. Le Trailseeker pourrait être soit une variation d’une Toyota EV plus récente (peut-être le C-HR + de nouvelle génération), soit quelque selected de complètement nouveau dans la stratégie de plate-forme partagée. Subaru avait précédemment annoncé que ses trois prochains véhicules électriques seraient co-développés avec Toyota, avant de lancer quatre véhicules électriques internes d’ici 2028.
Compte tenu de la durée de Subaru attendue pour étendre ses offres de véhicules électriques, le Trailseeker doit livrer. Il ne s’agit pas seulement d’ajouter un deuxième modèle électrique – il s’agit de suivre le rythme avec un marché laissant rapidement les constructeurs cars hérités. Si le Trailseeker peut améliorer les lacunes de Solterra et canaliser que la robustesse classique de Subaru en un véhicule électrique vraiment moderne, ce pourrait être l’étincelle dont la marque a besoin.
