Les ventes de Tesla sont mauvaises en Europe, et c’est probablement à trigger du musc

Les chiffres des ventes de véhicules électriques pour l’Europe en février se trouvent, et il ne semble pas bon pour Tesla d’Elon Musk.

Selon le Association européenne des fabricants d’automobile (ACEA)Battery Electrical Automobiles (BEV) se vend bien en Europe, représentant 15,2% des inscriptions de voitures neuves au cours de la période de janvier-février 2025. Cela est en hausse de 11,5% au cours de la même période l’année dernière, et principalement au détriment des voitures d’essence et de diesel. Au complete, 255 489 unités BEV ont été vendues, soit une augmentation de 28,4% par rapport à la même période l’an dernier.

Pour Tesla, cependant, les chiffres sont carrément horribles. Au cours de la période de janvier-février 2025, la société a vendu 37 311 unités en Europe, une baisse de 49% par rapport à la même période l’an dernier.

Une partie de la baisse pourrait être attribuée au lancement du modèle le plus populaire de la société, le modèle Y, qui a été rafraîchi en janvier, se rendant d’abord en Chine, suivi d’un lancement en Europe. Certains acheteurs ont peut-être tenu leur achat afin d’obtenir le nouveau modèle très attendu.

En examinant les numéros de vente d’ACEA pour Tesla en février seulement, il est juste de supposer qu’il existe d’autres raisons de déclin. En février, Tesla a vendu un complete de 11 743 unités, en baisse de 47,1% par rapport à février 2024, lorsque la société a vendu 22 181 unités en Europe.

En février, le modèle Y était disponible en pré-commande dans de nombreux pays européens, mais il n’a pas commencé à expédier Jusqu’au début mars. Nous aurons probablement une picture plus claire de la façon dont le nouveau modèle Y se vend en Europe le mois prochain.

Cependant, il existe de fortes indications que les acheteurs européens sont simplement passés à d’autres marques. Selon Chiffres de la société d’études de marché automobile Jato Dynamics Pour février 2025, non seulement Tesla a vendu 56% des unités de modèle Y en moins, mais la société a également vendu 14% des unités de modèle 3 en moins, qui peuvent difficilement être attribuées au lancement du modèle Y. En revanche, de nombreux groupes de Volkswagen Bevs, y compris les Volkswagen ID.4 et ID.3, ainsi que Skoda Enyaq (qui est également remplacé par un nouveau modèle très bientôt), se vendent extrêmement bien par rapport au février de l’année dernière (ACEA swimsuit le Royaume-Uni, l’UE et l’EFT séparément, mais même en février.

Tesla mène toujours le pack, mais la tête se rétrécit.
Crédit: Jato

ElectK suit les ventes de Tesla par pays, et rapporte que la baisse des ventes a été trop importante pour attribuer à la transition du modèle Y. Par exemple, en Allemagne, Tesla n’a vendu que 1 429 voitures en février 2025, en baisse de 70,6% par rapport à la même période l’an dernier. En France, Tesla a vendu 26 pour cent d’unités de moins en février. Le seul pays européen où Tesla a bien réussi en février (selon les données que nous avons maintenant) était le Royaume-Uni, où les ventes ont augmenté de 7,7% en février.

Il est assez évident que la politique de Musk, qui comprend Soutien au parti d’extrême droite de l’Allemagne AFDet le Post supprimé depuis qui l’a vu absolument Hitler Et d’autres dictateurs du génocide entravent les ventes de Tesla. Dans un récent Sondage T-Onlineavec environ 100 000 lecteurs votant, plus de 94% ont déclaré qu’ils n’achèteraient plus une Tesla. Un récent YouGov Eurotrack SurveY a indiqué que la majorité des Britanniques et des Allemands ont une imaginative and prescient défavorable du musc.

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Commentant la récente baisse du cours des actions de Tesla, The Musk écrit sur x que « ce sera bien à lengthy terme ». Peut-être, mais cela peut prendre un sure temps – et peut-être quelques changements au sein de l’entreprise – pour que Tesla regarde la confiance des acheteurs européens.