Cette année marque le 125e anniversaire du New York Worldwide Auto Present (NYIAS), et malgré les inquiétudes concernant les tarifs, il y a encore beaucoup de fabricants ici montrant de nouveaux modèles, dont une poignée de débuts américains et mondiaux. Donc, sans plus tarder, voici quelques-unes des voitures les plus cool exposées au NYIAS 2025.
Le Subaru Trailseeker 2026
Le premier sur le file est Subaru, qui est ici aujourd’hui avec un aperçu précoce de son deuxième EV: The Trailseeker. Maintenant, j’avoue que le suivi de la Solterra n’est peut-être pas l’annonce la plus excitante, automobile ce modèle sera à nouveau basé sur la plate-forme E-TNGA, qui est partagée avec BZ4X de Toyota. Cela dit, bien que le Trailseeker n’ait pas la gamme la plus impressionnante (environ 260 miles), son model mis à jour, son corps plus grand et ses capacités tout-terrain améliorées se sentent plus adaptées à un model de vie en plein air.
La Kia EV4 2026
Kia a été sur un rôle en ce qui concerne les véhicules électriques grâce à des voitures existantes comme l’EV6 et l’EV9. Au 2025 NYIAS, la société cherche à maintenir cette élan avec les débuts aux États-Unis de l’EV4, qui intègre de nombreuses fonctionnalités de ses offres de batterie précédentes, mais avec un prix de départ attendu encore plus abordable comprise entre 35 000 $ et 40 000 $. Il dispose également de la technologie de freinage régénérative I-Pedal 3.0 améliorée de KIA qui fonctionne maintenant même à l’envers.
Kia Ev9 Dusk Version
En parlant de l’EV9, bien qu’il n’y ait pas une tonne de mises à jour pour 2025, Kia a déployé une nouvelle édition de nuit pour son SUV électrique phare. Il présente des accents noircis dans tout le véhicule, notamment des roues sombres, des garnitures et des badges. Cette palette de couleurs proceed même à l’intérieur du véhicule avec un rembourrage tout noir exclusif. Et lorsque vous considérez que cela reste l’une des voitures électriques à trois rangées les plus abordables, je pense que c’est une très belle façon de rafraîchir l’apparence de l’EV9.
Genèse X Gran Equator Idea
Présenté en tant que Overlander de luxe, le idea Genesis X Gran Equator est facilement l’une des voitures les plus frappantes du salon de l’auto de New York 2025. Il dispose d’une capuche extrêmement longue et de bandes lumineuses à LED qui s’enroulent sur le côté du véhicule ainsi que des feux arrière assortis à l’arrière. À l’intérieur, bien qu’il ait un rembourrage en diamant sophistiqué, il existe également des dédits pour les poulettes de résolution, qui font allusion à son rôle de véhicule de tenting potentiel. Et bien que Genesis n’ait pas dit quel sort de groupe motopropulseur il aura si l’équateur X Gran atteint la manufacturing officielle, l’absence d’une calandre distincte signifie qu’il y a de l’espoir que ce sera un EV.
Gravité lucide
Bien que la gravité ait été officiellement annoncée à la fin de l’année dernière, elle n’est en grande partie disponible que par les amis et la famille de l’entreprise jusqu’à présent, ce qui en a fait un website relativement uncommon à la fois lors des salons et sur la route. Mais le AT NYIAS, il était exposé dans toute sa gloire électrique à trois rangées. Non seulement la gravité est la EV la plus rapide en dehors de la Chine succesful de sucer jusqu’à 400 kW, mais elle dispose également d’une gamme supérieure allant jusqu’à 450 miles. De plus, grâce à sa capacité à ajouter 200 miles de portée en moins de 11 minutes, cela bouleverse à peu près la croyance que les véhicules électriques ne sont pas bons pour les voyages sur la route plus longs. Et bien que ce soit une fonctionnalité de area of interest, Lucid a même créé un coussin spécial qui va dans son frunk qui le convertit instantanément en un petit siège d’amour confortable. C’est le style de selected qui me fait souhaiter que les salles de cinéma ne soient pas si difficiles à trouver de nos jours.
Hyundai ioniq 5 n ta spec spec
Le TA dans le nom de la Hyundai Ioniq 5 N TA signifie une attaque temporelle. Et l’année dernière, cela a fait exactement cela lorsqu’il a établi le file de Pike’s Peak pour la classe SUV / crossover modifiée électrique avec un temps de 9 minutes et 32 secondes. Mais ce qui pourrait être la selected la plus impressionnante de la voiture, c’est que malgré quelques changements évidents à son corps (il suffit de regarder la taille de cette aile arrière), Hyundai dit que l’AT a également été construit pour présenter la drive du système électrique Energy Regualar Ioniq 5 N. Ainsi, au lieu d’échanger dans certains moteurs uniques, cette voiture a la même configuration de base que le modèle commonplace (601 ch) avec une petite augmentation de la manufacturing de seulement 37 chevaux.
Maserati GT2 Stradale
Même si nous ici chez Engadget préférons les véhicules électriques, nous ne voudrions pas mentionner au moins une voiture à gaz au New York Auto Present. Annoncé en février, le Maserati GT2 Stradale est essentiellement une model légale de la voiture GT2, qui est elle-même basée sur la supercar MC20 vraiment scandaleuse. Et comme vous vous en doutez, il a des spécifications assez impressionnantes avec un temps de 0-60 boursouflé de 2,8 secondes malgré le fait qu’il n’ait que la transmission arrière. Il dispose également d’un design monocoque en carbone, tout comme son frère axé sur la piste et si vous le souhaitez, vous pouvez en commander un avec des pneus de course semi-slicks. Donc, si vous avez déjà rêvé de conduire une voiture de course dans la rue, cela pourrait être votre balade. Cela dit, Maserati n’a pas annoncé le prix officiel du GT2 Stradale. Mais comme le dit le dicton, si vous devez demander, vous ne pouvez probablement pas vous le permettre.
1924 Chrysler 6 Prototype
Enfin, le plafonnement de cette liste est le prototype Chrysler 6 qui a fait ses débuts au salon de l’auto de New York de 1924. Certes, cette selected est ancienne, mais à l’époque, il était ultramoderne avec les premiers freins hydrauliques à quatre roues de l’industrie avec un moteur à six cylindres qui a produit 68 chevaux. Quand il a finalement atteint le marché plus tard cette année-là, le Chrysler 6 a coûté 1 565 $. Après avoir pris en compte l’inflation, cela se traduit par un prix d’autocollant autour de 29 000 $, ce qui ne semble pas trop mauvais.
Cet article est apparu à l’origine sur Engadget à
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