Avec plusieurs constructeurs vehicles qui devraient augmenter les prix en raison de la hausse des coûts, le principal fabricant de SUV Mahindra & Mahindra (M&M) a annoncé vendredi une hausse des prix pouvant atteindre 3% pour sa gamme de véhicules utilitaires sportifs (SUV) et de véhicule business (CV).
Les nouveaux prix entreront en vigueur à partir d’avril 2025. La société a attribué l’augmentation de la hausse des coûts des intrants et des prix des matières premières.
M&M a déclaré que bien qu’il ait tenté d’absorber la plupart des coûts supplémentaires, une partie de l’augmentation doit être répercutée sur les purchasers.
L’étendue de la hausse des prix variera entre différents modèles de VUS et de véhicules commerciaux, selon la déclaration officielle de la société.
La société a récemment annoncé que ses ventes d’vehicles globales pour le mois de février s’élevaient à 83 702 véhicules, soit une croissance de 15%, y compris les exportations. Dans le phase des «véhicules utilitaires», Mahindra a vendu 50 420 VUS sur le marché intérieur, une croissance de 19% et 52 386 véhicules dans l’ensemble, y compris les exportations. Les ventes intérieures pour les véhicules commerciaux s’élevaient à 23 826.
Les ventes totales de tracteurs (intérieures et exportations) en février 2025 étaient de 25 527 unités, contre 21 672 unités pour la même période l’an dernier. Les exportations du mois se sont élevées à 1 647 unités.
Les ventes intérieures en février étaient de 23 880 unités, contre 20 121 unités en février 2024.
Pendant ce temps, Maruti Suzuki et Hyundai Motor India, deux des plus grands concurrents de Mahindra, ont également annoncé des hausses de prix, à partir d’avril.
Kia, Honda et Tata Motors ont déjà annoncé des hausses de prix en raison de l’augmentation des coûts des intrants. Les constructeurs vehicles de luxe comme BMW ont également confirmé des hausses de prix du mois prochain.
La hausse des coûts du secteur car a rendu difficile pour les fabricants de maintenir les prix stables, ce qui entraîne des ajustements sur divers segments.
Selon les médias, l’industrie car indienne a été confrontée à des prix de matières premières croissants et aux dépenses logistiques, ce qui a un influence sur les coûts de manufacturing.
(Cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et est générée automatiquement à partir d’un flux syndiqué.)
