SpaceX pourrait bientôt avoir un plus grand contrôle sur les activités récréatives des résidents du sud du Texas. Le Houston Chronicle (via Gizmodo) et San Antonio Express-News Signaler qu’une paire de projets de loi du Sénat de l’État présentés plus tôt ce mois-ci donnerait aux responsables de la ville de Starbase possible le pouvoir de décider quand une plage voisine s’arrêterait pour des activités de lancement en semaine. Pendant ce temps, un troisième projet de loi flottait mercredi empêcherait le contrôle de l’entreprise, ce qui en fait une infraction pénale pour les personnes sur la plage de ne pas se conformer aux ordres d’évacuation de SpaceX.
Les factures sont possibles à trigger d’un prochain élection Cela donnera presque certainement aux responsables de SpaceX le contrôle de la région. Le 3 mai, les électeurs décideront si Starbase devient une ville du Texas, quelque selected Elon Musk en premier proposé En 2021. Étant donné que la zone près du website de la fusée est remplie principalement des employés de SpaceX (après que les propriétaires précédents du village de Boca Chica se soient déplacés, souvent après avoir été rachetés par l’entreprise), disons simplement que le résultat de l’élection ne sera probablement pas un tirage au type.
Le premier projet de loi du sénateur de l’État républicain Adam Hinojosa, SB 2188laisserait les responsables de Starbase Metropolis (en supposant que le projet de loi sur l’établissement de la municipalité est adopté) décider quand la plage de Boca Chica est fermée pour des checks de fusée en semaine et des vols. Un projet de loi identique, HB 4660a été présenté à la State Home par la républicaine Janie Lopez. Les responsables du comté de Cameron, qui contrôlent les fermetures maintenant, maintiendraient le contrôle le vendredi après-midi et les week-ends.
Pendant ce temps, le deuxième projet de loi du Sénat de Hinojosa (SB 2230) ferait un délit de classe B pour les personnes sur la plage de ne pas se conformer aux ordres d’évacuation de Starbase. Le sénateur de l’État de première année a déclaré que le projet de loi donnerait le spatial industrial "les vraies dents" à "obliger les gens à faire la bonne selected." (À juste titre, les élections de Hinojosa site web vante sa conviction que "Nous n’avons pas besoin de plus de gouvernement dans les affaires – nous avons besoin de plus d’affaires au gouvernement.")
Le Houston Chronicle Les rapports selon lesquels l’évaluation environnementale de la FAA montre que SpaceX a déplacé une grande partie de ses checks vers un website qui ne nécessite pas la fermeture de la State Freeway 4. Un check en vol SpaceX en avril 2023 a fermé la route pendant plus de 24 heures, tandis qu’un autre l’a fermé pendant près de huit heures en juin dernier. L’entreprise peut fermer l’autoroute d’État 4 jusqu’à 500 heures par année pour des opérations commonplace et jusqu’à 300 heures de plus pour aborder des incidents comme une fusée explosive.
D’un autre côté, les groupes environnementaux ont fait valoir que les activités de SpaceX endommagent la région. L’année dernière, le Heart for Organic Range, American Fowl Conservancy et d’autres groupes entendus La FAA pour avoir prétendument précipité le processus d’autorisation de SpaceX sans examen environnemental complet. Et l’agence de safety de l’environnement une amende L’entreprise pour avoir prétendument jeté des polluants dans les zones humides du Texas adjacentes à la rivière Rio Grande.
Craig Nazor, président de la conservation du seul chapitre Star du Sierra Membership, a déclaré mercredi au Sénat de l’État que SB 2188 "Mettez les fermetures de plage directement entre les mains de SpaceX." Il a également exprimé sa préoccupation que le deuxième projet de loi du Sénat pourrait mettre des gens qui ne sont pas au courant d’un lancement à venir dans des problèmes juridiques. "[SB 2230] pourrait potentiellement faire un criminel de quelqu’un qui est là-bas et a perdu la hint de ce qui pourrait se passer dans la rampe de lancement," Il a dit.
Cet article est apparu à l’origine sur Engadget à
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