Jeff Bezos’ Origem Azul A empresa espacial diz que está atrasando o primeiro lançamento de seu foguete New Glenn de classe orbital devido às condições climáticas desfavoráveis para o pouso do propulsor de primeiro estágio.
A decolagem do Complexo de Lançamento 36 da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida, estava programada para não antes da 1h ET de sexta-feira (22h PT hoje à noite). Mas em um atualização postada na plataforma de mídia social XA Blue Origin disse que a tentativa foi reprogramada para uma janela de lançamento de três horas que abre à 1h ET de domingo (22h PT no sábado).
A mudança de cronograma foi feita “devido a um estado de alto mar no Atlântico, onde esperamos pousar nosso booster”, disse a Blue Origin. Espera-se que a cobertura de vídeo da contagem regressiva seja transmitida through BlueOrigin. com começando cerca de uma hora antes da decolagem.
New Glenn, que leva o nome do falecido astronauta pioneiro John Glenn, deve lançar o Blue Origin’s Desbravador do Anel Azuluma carga projetada para testar os sistemas de comunicação, energia e controle da plataforma espacial multiuso Blue Ring da empresa. O voo de teste faz parte de um esforço de prototipagem para logística orbital apoiado pelo Pentágono Unidade de Inovação em Defesa.
A Blue Origin tem trabalhado no desenvolvimento de New Glenn há mais de uma década – e os controladores da missão provavelmente monitorarão o desempenho do foguete de dois estágios pelo menos tão de perto quanto monitorarão a carga útil.
“Este é o nosso primeiro voo e nos preparamos rigorosamente para isso”, disse Jarrett Jones, vice-presidente sênior de New Glenn. “Mas nenhum teste de solo ou simulações de missão substitui o vôo deste foguete. É hora de voar. Não importa o que aconteça, aprenderemos, refinaremos e aplicaremos esse conhecimento em nosso próximo lançamento.”
O novo Glenn tem mais de 320 pés (98 metros) de altura e apresenta uma carenagem de carga útil de 7 metros (23 pés de largura), que a Blue Origin afirma poder fornecer o dobro do quantity de uma carenagem padrão de 5 metros. (Para constar, o Falcon 9 da SpaceX pode acomodar uma carenagem de 5,2 metros, enquanto seu superfoguete Starship tem uma carenagem de 9 metros.)
O primeiro estágio do foguete é movido por sete motores BE-4 da Blue Origin, movidos a gás pure liquefeito. O segundo estágio utiliza dois motores BE-3U movidos a hidrogênio. O empuxo máximo na decolagem é de 3,8 milhões de libras, o que representa cerca de metade do empuxo gerado pelos foguetes lunares Saturno V da period Apollo.
Após a separação do estágio, o propulsor do primeiro estágio de New Glenn foi projetado para pousar em uma barcaça especialmente projetada a centenas de quilômetros no Atlântico – uma barcaça que foi batizada de Jacklyn em homenagem à mãe de Bezos. O CEO da Blue Origin, Dave Limp, reconheceu que o pouso do foguete period uma proposta duvidosa.
“Estamos chamando o primeiro reforço de New Glenn de ‘Então você está me dizendo que há uma probability’”Limp escreveu no site de mídia social X em setembro. “Por que? Ninguém conseguiu um reforço reutilizável na primeira tentativa. No entanto, estamos indo em frente e humildemente nos submetemos a ter boa confiança em consegui-lo.”
Uma missão bem-sucedida resolveria uma das críticas mais comuns feitas contra Bezos e a Blue Origin: que eles estão no mercado há mais de 20 anos e gastaram bilhões de dólares sem colocar nada em órbita. A SpaceX de Elon Musk, fundada alguns anos depois da Blue Origin, tem tido muito mais sucesso no negócio de lançamento orbital. Mas se New Glenn entrar em serviço comercial em breve, isso poderá proporcionar muito mais concorrência para a SpaceX e outros fornecedores de lançamento.
A Blue Origin afirma que tem vários veículos New Glenn em produção em sua fábrica na Flórida e preencheu um “manifesto completo do cliente” para lançamentos nos próximos meses. Missões de alto perfil incluem lançamentos de satélites em órbita baixa da Terra para a constelação de banda larga do Projeto Kuiper da Amazon e o lançamento de orbitadores gêmeos paraMissão ESCAPADE da NASA a Marte.
E isso é apenas o começo: este primeiro lançamento, conhecido como NG-1, contará para a certificação de New Glenn para contratos de lançamento espacial de segurança nacional que poderão eventualmente valer bilhões de dólares.
Esta é uma versão atualizada de um relatório publicado pela primeira vez em 6 de janeiro.
